注塑模具廠根據(jù)非牛頓流體力學(xué)原理可以證明，要使熔體同時(shí)充滿型腔，流道長(zhǎng)度和截面積必須與塑件的重量成正比，見(jiàn)下式： W1:W2:·:Wn=S1: S2:·:Sn =L1:L2:··:Ln =Q1:Q2:··:Qn 式中 W1、W2、、Wn-型腔成型塑件的重量; Q1、Q2、“、Qn-分流道內(nèi)所需的體積流量; S1、S2、、Sn-分流道的橫截面面積; L1、L2、、Ln-分流道的長(zhǎng)度; n-模具中型腔的數(shù)量。

以上公式說(shuō)明，分流道的截面積和塑件的重量成正比，而流道的長(zhǎng)度和塑件重量成反比。根據(jù)這一原理，在一模多腔，且各腔大小不同的情況下，較大的塑件應(yīng)該布置在離主流道較近的位置，而較小的塑件應(yīng)該布置在離主流道較遠(yuǎn)的位置。如果無(wú)法做到這一點(diǎn)，也要設(shè)法改變分流道的長(zhǎng)度，努力做到各腔進(jìn)料大致平衡。

注塑模具分流道平衡布置，該注塑模具加工中共有五件不同的塑料產(chǎn)品，只有一件一出四，其余都是一出一，而且注塑模具加工塑件型腔特別大。其中的澆注系統(tǒng)不合理，原因是：塑件型腔和體積較小，分流道又較短，注塑時(shí)很快被填滿，成型過(guò)程和其他型腔相比，尤其是和型腔相比，差別很大，各腔收縮率無(wú)法做到一致，影響塑件的尺寸精度，甚至造成注塑困難：型腔難以填滿，為了填滿型腔必須加大注射壓力，注射壓力加大后，型腔又容易出現(xiàn)飛邊。改進(jìn)后的澆注系統(tǒng)，它改變了各腔分流道的長(zhǎng)度，并且在型腔中增加了一個(gè)澆口，這樣就可以使各腔的進(jìn)料做到大致平衡。

1.大小不同的型腔采用大小不同的澆口

(1)一模多腔，各腔相同此時(shí)如果不能采用平衡的分流道，注塑模具廠可采用澆口平衡法，以達(dá)到同時(shí)充滿各型腔的目標(biāo)。這種方法適用于多型腔的注塑模具加工。澆口的平衡法有以下兩種。 ①改變澆口的長(zhǎng)度; ②改變澆口的橫切面面積，主要是改變澆口的寬度。

(2)一模多腔，各腔不同如果一模中的各腔投影面積不同，也可以采用不同大小的澆口來(lái)平衡進(jìn)料。方法是：先確定其中一個(gè)型腔的澆口尺寸，再求出各型腔的體積之比。根據(jù)型腔體積之比等于澆口截面積之比來(lái)確定其他澆口的尺寸。注塑模具廠采用澆口來(lái)平衡進(jìn)料時(shí)，澆口尺寸盡量取偏小值，試模時(shí)根據(jù)具體情況再修正。

2.采用“藕節(jié)形”分流道

“藕節(jié)形”分流道又叫二次分流道，方法是局部改變分流道的直徑，這種分流道通常用于二板模同一注塑模具中型腔大小較為懸殊的場(chǎng)合。圖中φd一般在1~ 2.5mm調(diào)試，L取5~10mm.為了調(diào)試方便，在“藕節(jié)形”處通常設(shè)計(jì)鑲件，鑲件兩面都有分流道，以便隨時(shí)更換和調(diào)整，

3.改變塑件不同部位的壁厚

由于結(jié)構(gòu)和外觀的原因，有時(shí)澆口位置可能是確定的，塑件為一個(gè)矩形盤，澆口必須在矩形盤，如果各處采用相同的壁厚2.0mm,由于淺色區(qū)域流動(dòng)路徑很短，它將先于深色區(qū)域被充填 滿，形成不平衡流動(dòng)。

可以通過(guò)以下方法來(lái)實(shí)現(xiàn)流動(dòng)平衡。導(dǎo)流，即增加壁厚以加速流動(dòng)。注塑模具廠將深色區(qū)域的壁厚從2.0mm增加到2.5mm. ②限流，即減少壁厚以減慢流動(dòng)。將淺色區(qū)域的壁厚從2.0mm減少到1.5mm. 通過(guò)注塑模具廠調(diào)整塑件的壁厚，使注塑模具加工塑件獲得平衡的流動(dòng)秩序，導(dǎo)流和限流各有其優(yōu)缺點(diǎn)。導(dǎo)流會(huì)增加注塑模具塑料用量，并會(huì)延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，從而可能會(huì)因冷卻不均勻而造成塑件翹曲。

注塑模具分流道平衡布置，然而，這種方法可以采用較低的注塑模具加工壓力以降低澆口附近的應(yīng)力大小，并且能得到較好的流動(dòng)平衡，仍會(huì)使注塑模具塑件翹曲變形減小。限流可以節(jié)約材料，且不會(huì)延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，但會(huì)增加填充壓力。究竟采用導(dǎo)流還是限流，要取決于應(yīng)力和壓力的大小，有時(shí)兩種方法同時(shí)采用能收到更好的效果。導(dǎo)流和限流主要應(yīng)用于大型的箱蓋、面殼，以防止注塑模具加工塑件變形，或用于解決塑件局部困氣。